Elektrische voertuigen moeten zijn voorzien van een stroomaccu, die moet worden opgeladen door middel van een lader. Elektrische personenauto’s zijn over het algemeen uitgerust met ingebouwde laders. De ingebouwde lader is gekoppeld aan het AC-laadpistool, maar op basis van de laadveiligheidsvoorschriften kan het vermogen niet hoger zijn dan 7 kW, dat wil zeggen dat er slechts 7 kWh per uur kan worden opgeladen, dat wil zeggen als de elektrische auto is uitgerust met een batterij van 70- graden, deze moet gedurende 10 uur worden opgeladen. Deze tijd is te lang, en in termen van de leek is dit langzaam opladen.
Snel opladen, de oplader staat op de grond, het huidige vermogen heeft 350 kW bereikt en de huidige oplaadtijd voor elektrische voertuigen is binnen 20 minuten, wat in principe kan worden voltooid. In termen van de leek is dit snel opladen.
Snel opladen is voorwaardelijk:
Ten eerste zijn elektrische voertuigen uitgerust met stroomaccu’s met een te kleine capaciteit en kunnen ze slechts langzaam worden opgeladen, zoals sommige plug-in hybride voertuigen;
Ten tweede kan de krachtige batterij opladen met hoog vermogen, zoals lithiumijzerfosfaat en ternaire batterijen die momenteel zijn uitgerust;
Opmerking: het verschil tussen een langzaam opladende stapel en een snelladende stapel is dat er geen oplader in de langzaam opladende stapel zit en dat er een oplader in de snelladende stapel zit.